 
|
Industrieel van de de Hoge Resolutiekoffie van het het In zakken doencontrolemechanisme de Verpakkings Wegend Controlemechanisme
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Supmeter |
| Certificering: | CE |
| Modelnummer: | BST106-M10 (AL) |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1pcs |
|---|---|
| Prijs: | 298usd/pcs |
| Verpakking Details: | 1pcs/box |
| Levertijd: | 3-10 werkdagen |
| Betalingscondities: | T / T, Western Union |
| Levering vermogen: | 1000pcs/month |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Voeding: | DC24V | ModelNumber: | BST106-M10 (AL) |
|---|---|---|---|
| Productnaam: | Van de tft-aanraking het Controlemechanisme Rantsoenverpakking | productgrootte: | 226.5*163*36mm |
| MOQ: | 1pcs | Naam: | Industrieel de Verpakkings Wegend Controlemechanisme van High Resolution Coffee van het het In zakke |
| Hoog licht: | verpakkingscontrolemechanisme,elektro wegend systeem |
||
Productomschrijving
Industrieel van de de Hoge Resolutiekoffie van het het In zakken doencontrolemechanisme de Verpakkings Wegend Controlemechanisme
Het industriële van de de Koffieverpakking van het Hoge Resolutietouche screen Wegende Controlemechanisme BST106-M10 (AL)
- Geschikt voor de Schaal van de Rantsoenverpakking met facultatieve wijzen 1-emmer Schaal, 1-zak Schaal en verlies-in-Gewicht Schaal.
- EMC ontwerp met hoog anti-jamming vermogen, geschikt voor industriële omgeving.
- Schors-A8 cpu met 600MHz-Klok, 128M RAM en 128M Flash.
- 7 Ultralight en uiterst dun TFT-touch screen“/10,2“ met ingebedde het wegen/controlemodule.
Overzichtsgrootte
Knoopverrichting
| Naam | Verrichting | De Indicator van de staat | Autorisatie |
| 【Auto】 | Auto/Hand [Noodsituatieeinde] schakelaar. |
Groen: Autostaat. Grijs: Handstaat. |
Alle Gebruikers |
| 【Begin】 | Begin. |
Groen: Uitvoeringsstatus. Grijs: Eindestaat. |
|
| 【Re-run】 | Het duidelijke Alarm & krijgt het Lopen terug. | ||
| 【Einde】 |
Normaal Einde [Laatste Partij]. Einde na de huidige gebeëindigde partij. |
Opvlammend Rood. | |
| 【E-Einde】 | Noodsituatieeinde. | ||
| 【Alarm】 |
Alarmvraag/Duidelijk Alarm. ‚Auto/Pauze‘ staat: Krijg het Lopen na ontruimd alarm terug. |
Rood: Alarmstaat. | |
| 【Druk】 |
Rapportdruk:
|
||
| 【Slot】 |
Scherm-sluit: Het sluiten van/het openen van de werkende knopen van hoofdgebruikersinterface. Auto scherm-Sluiten: Verwijs naar parameter [901]. |
Opvlammend Rood: Gesloten. Grijs: Geopend. |
|
| 【Menu】 | Ga Hoofdmenu in. | ||
| 【Gebruiker】 | Gebruikerslogin. Vertoning: Exploitant/Ingenieur/Admin. | ||
| 【Nul】 | Handboek Nul [Geen macht-Benedenbescherming]. | Groen opvlammen. | |
| 【Zak】 | Zak-klem/versieverzoek. |
Groen: Zak-vastklemmende staat. Grijs: Zak-bevrijdende staat. |
|
| 【Bulk】 | Handbegin/Einde Bulkvoer. | Groen: Werkende staat. | |
| 【Med】 | Handbegin/Einde Middelgroot Voer. | ||
| 【Druppel】 | Handbegin/Eindedribble Voer. | ||
| 【Stortplaats】 | Het handbegin/Einde Dumpen. | ||
| 【Mat. 】 | Handbegin/Einde die Materialen leveren in het Voeden van Bak. | Groen opvlammen. | |
| 【Duidelijke】 | Het duidelijke Scherm: Ontruim de vertoningswaarden van het Voeden Gewicht, Totalized-Gewicht, Partijtelling en Cyclussnelheid. |
Ingenieur Beheerder |
Foutenmeldingen
| Bericht | Alarmoorzaak | Oplossing |
| RAM Fault | De spaander RAM is beschadigd. | Vervang de spaander RAM. |
| EEPROM-Fout | De spaander EEPROM is beschadigd. | Vervang de spaander EEPROM. |
| Parameterfout | De spaander EEPROM is beschadigd. | Vervang de spaander EEPROM. |
| Het wegen Signaalfout | Het wegende signaal keerde of niet verbonden om. | Verbind correct loadcell. |
| ADC Fout | De spaander ADC is beschadigd. | Vervang de ADC module. |
| Over ADC Waaier | Het wegende signaal overschrijdt A/D-omzettingswaaier. |
1. Controle als loadcell wordt verbonden. 2. Controle als de capaciteit van loadcell te klein is. 3. Controle als het ladingsgewicht te groot is. |
| Overbelastingsalarm | Gewicht > (Schaalcapaciteit + 9 × Schaalafdeling). |
1. Controle als de vastgestelde waarde van parameter [102] ‚Schaalcapaciteit‘ redelijk is. 2. Controle als loadcell wordt verbonden. 3. Controle als de capaciteit van loadcell te klein is. 4. Controle als het ladingsgewicht te groot is. |
| Interne gegeven-Bus Fout | Tevreden om fabrikant te contacteren. |
Hoofdgebruikersinterface
Levering